Acellule de charge de haute précision Le frein mesure la force avec laquelle quelqu'un appuie sur la pédale, contrairement aux freins traditionnels qui mesurent la distance à laquelle il est poussé. C'est le même système que les voitures réelles utilisent. Lorsque vous' conduisez dans votre propre voiture, vous n'enfoncez jamais complètement la pédale au sol. Vous n'êtes pas' obligé de le faire, car le système reconnaît un arrêt d'urgence si vous appuyez soudainement fort avec beaucoup de force.

Le système de freinage qui mesure la distance à laquelle vous appuyez sur la pédale est appelé 'basé sur un potentiomètre'. Cette technique est utilisée pour les équipements de course de simulation moins chers et d'entrée de gamme. Il fait le travail et est facile à contrôler. Le seul problème est qu'il manque de précision - ce qui est crucial à un niveau de compétition élevé.

Fonction des freins de course :

Pour cellule de charge de précision freins d'autre part, la quantité de force maximale peut être mesurée beaucoup plus précisément. Ils sont également construits de manière plus durable et plus solide, car ils sont fabriqués en métal plutôt qu'en plastique. Cela signifie également que vous ne pouvez opter pour des freins à cellule de charge que si vous avez une plate-forme de simulation sur laquelle les visser !

Il y a un inconvénient à leur plus grande précision et à leur plus grande durabilité : la haute qualité a un prix plus élevé. Si vous ' êtes encore nouveau dans la course de simulation, un frein à base de potentiomètre bon marché est tout à fait correct. Mais si vous envisagez d'investir dans votre passion et que vous souhaitez vous perfectionner davantage, un cellule de charge mavin brake est le meilleur choix pour améliorer votre équipement.

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